जम्मू कश्मीर। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 19 अप्रैल को कश्मीर के लिए पहली वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाने वाले हैं, जो भारतीय रेलवे के इतिहास में एक बड़ी उपलब्धि होगी। अधिकारियों के अनुसार, चूंकि जम्मू रेलवे स्टेशन का नवीनीकरण किया जा रहा है, इसलिए ट्रेन कटरा से रवाना होगी। जम्मू-कटरा-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस की शुरुआत 272 किलोमीटर लंबे उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक के सफल निर्माण के बाद होगी। कटरा-बारामुल्ला खंड पर ट्रायल रन पूरा हो चुका है और रेलवे सुरक्षा आयुक्त ने इस साल की शुरुआत में इस मार्ग को मंजूरी दे दी है।
भाजपा विधायक रणबीर सिंह पठानिया ने कहा कि कश्मीर के राजनीतिक, सामाजिक और आर्थिक परिदृश्य में इतिहास लिखा जाएगा। कश्मीर हमारा है और कश्मीर को रेल लाइन से जोड़ना एक सपना था। हम 19 अप्रैल को पीएम मोदी का गर्मजोशी से स्वागत करेंगे। जम्मू-कश्मीर के सभी लोग पीएम मोदी का शुक्रिया अदा करते हैं। इस नई सेवा से जम्मू और श्रीनगर के बीच यात्रा का समय काफी कम होने की उम्मीद है। पहली बार, यह क्षेत्र को आधुनिक और हाई-स्पीड कनेक्टिविटी भी प्रदान करेगी।
केंद्रीय मंत्री जितेंद्र सिंह ने रविवार को जम्मू में पत्रकारों से बात करते हुए कहा, ‘‘प्रधानमंत्री मोदी 19 अप्रैल को उधमपुर आएंगे। वह दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का दौरा करेंगे और उसका उद्घाटन करेंगे। इसके बाद वह कटरा से वंदे भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे।’’ नई लाइन आखिरकार कश्मीर घाटी के लिए सीधी ट्रेन सेवा की लंबे समय से चली आ रही मांग को पूरा करेगी। वर्तमान में, रेल सेवाएं केवल घाटी के अंदर संगलदान को बारामुल्ला से जोड़ती हैं, जबकि कटरा भारत के अन्य गंतव्यों के लिए ट्रेनों का शुरुआती बिंदु है।
कश्मीर को रेल नेटवर्क के ज़रिए जोड़ने की महत्वाकांक्षी परियोजना 1997 में शुरू हुई थी, लेकिन जटिल भूभाग, इंजीनियरिंग जटिलताओं और प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण इसे कई सालों तक रोक कर रखा गया था। इस मार्ग में 38 सुरंगें हैं और यह कुल 119 किलोमीटर की दूरी तय करती है। इनमें से, सुरंग टी-49 भारत की सबसे लंबी परिवहन सुरंग है, जो 12.75 किलोमीटर तक फैली हुई है। इस लाइन में 927 पुल भी हैं और यह 13 किलोमीटर में फैली हुई है। सबसे मशहूर पुलों में से एक है चेनाब ब्रिज, जो नदी तल से 359 मीटर ऊपर है। यह दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है और एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है।
No comments:
Post a Comment